AS9100 狀態(tài)：
航空事件引起對技術 狀態(tài)的思考
某一個企業(yè)曾發(fā)生這樣的問題：控制儀表的產(chǎn)品 交付顧客裝配飛機，2年后顧客發(fā)現(xiàn)儀表指示有偏差，工程師按照原理圖維修，發(fā)現(xiàn)線路板的布局、電路原理對不上手中的原理圖。
調(diào)查原因之后才知道：供應商在儀表生產(chǎn)過程中曾修改過3 次原理圖，但最后交付給顧客的卻是第2版本的原理圖和第三次修改后的儀表產(chǎn)品。
這是一個典型的技術狀態(tài)管理不完善的事件。
技術狀態(tài)介紹
技術狀 態(tài)管理的目的：對在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)的所有階段，為標識和追溯產(chǎn)品物理的和功能的要求的實現(xiàn)狀況及準確獲取信息提供途徑，從而 確保參與項目工作的所有人員在項目壽命周期內(nèi)的任何時候都能夠使用正確的和準確的文件。產(chǎn)品的尺寸要求是產(chǎn)品的物理要求的重 要體現(xiàn)，功能要求指產(chǎn)品的一些技術參數(shù)、可靠性指標等。
產(chǎn)品技術狀態(tài)信息包括：
- 成品最終要求，例如對尺寸、功能、使用條件等要求的說明文件。一般的技術文件包括設計輸 入的文件、產(chǎn)品的規(guī)格書
- 零件清單
- 圖紙
- 軟件。有些 電子產(chǎn)品需要燒錄文件，該燒錄的程序是一種非常重要的技術文件
- 測試規(guī)范，一般指成品尺寸測試規(guī) 范、功能測試規(guī)范、可靠性和安全性測試規(guī)范
- 操作和維護手冊
技術狀態(tài)基線
一般情況將第一批產(chǎn)品的技術文件作為基線管理，為以后的活動確定一個基準。
技術更改
技術更改是技術狀態(tài)管理非常重要的一個環(huán)節(jié) ，企業(yè)對技術的更改控制，出現(xiàn)的問題往往不是更改的內(nèi)容，而是在更改通知發(fā)出后跟蹤不到位。例如技術更改從哪個產(chǎn)品開始，哪 些產(chǎn)品使用的是更改之后的技術文件，尤其是當更改通知發(fā)出的時候有些產(chǎn)品在倉庫，有些產(chǎn)品在維修中就更難控制。
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